Foreløpig er nettsiden et showroom og kjøp må gjøres i butikk
BSA’s fjerde modell ble lansert på EICMA 2025 – den nye BSA Thunderbolt. En slående kombinasjon av elegant design og moderne førerteknologi, skreddersydd for kravene i adventure-segmentet. Den originale Thunderbolt var kjent for sin tur- og terrengegenskaper, og nå videreføres arven fra den siste motorsykkelen som rullet ut av produksjonslinjen i Birmingham i 1972 – til BSAs aller første adventure-sykkel. Den nye BSA Thunderbolt er skapt for en ny generasjon førere – et gjeninnfunnet ikon.
En ny epoke for BSA
BSAs comeback fortsetter i høyt tempo med nok en modell – bare tre måneder etter lanseringen av BSA Bantam 350 og BSA Scrambler 650.
BSA Thunderbolt er både et nikk til fortiden og et skritt inn i fremtiden, med on- og offroad-egenskaper konstruert for å tåle lange distanser.
Tekniske høydepunkter:
- Tre ABS-moduser og avansert traction control
- Opp-ned forgaffel (USD), enkel støtdemper bak og slip & assist-clutch
- Høy bakkeklaring, forsterket bunnplate og integrert eksoskjelett for ekstra beskyttelse i terreng
- 334 cm³ ensylindret, væskekjølt DOHC Euro 5+-motor
- 15,5 liters drivstofftank for lange turer
- Ergonomisk design med justerbar vindskjerm og instrumentkonsoll
- Turn-by-turn navigasjon, Bluetooth-tilkobling og USB-lading
Bygget for eventyr – på og utenfor veien
Med lanseringen av BSAs Thunderbolt går merket for alvor inn i adventure-markedet. Sykkelen, som kommer på markedet sommeren 2026, er laget for å trives på alle typer underlag – fra bygater til grusveier, gjennom regn, gjørme og støv. Den moderne Thunderbolt passer like godt til ukependling som til helgeturer og eventyr langt hjemmefra.
Designet har et robust, rally-inspirert uttrykk med frontnebb og bagasjebærer bak. Den byr på premium traction control, tre ABS-moduser (Rain, Road, Off-Road), forhåndsjusterbar monostøtdemper, slip & assist-clutch og en oppsvingt eksos for bedre vadingsevne i vann.
Komfort, kontroll og beskyttelse
Når terrenget krever at du står i stigbøylene, sørger den justerbare vindskjermen og instrumentkonsollen for full kontroll uten kompromisser. Lav setehøyde, lav vekt og brede styreholker gir klasseledende manøvrerbarhet, mens høy bakkeklaring, solid bunnplate og håndbeskyttere gir ekstra trygghet og slitestyrke.
Effektiv kraft og ekte utholdenhet
Den væskekjølte 334 cm³ Euro 5+ DOHC-ensylinderen leverer sterk dreiemoment og effektiv ytelse gjennom en sekstrinns girkasse. Den store drivstofftanken gir lang rekkevidde, mens ekstra plass for passasjer og bagasje inviterer til lengre reiser og større eventyr.
En arv gjenfødt
Classic Legends ble etablert for å bringe legendariske motorsykkelmerker tilbake til livet for moderne førere. Porteføljen inkluderer i dag BSA, Jawa og Yezdi – tre ikoniske navn som har hatt enorm innflytelse på motorsykkelens historie, hver med sin egen unike karakter.
Start med å sjekk ut bildene - avtal prøvekjøring hos forhandler sommeren 2026!
Motor
-
Boring slag
81 x 65 mm
-
Dreiemoment
29.6 Nm
-
Effekt
29.1 hk / 21.4 kW
-
Slagvolum
334 ccm
-
Sylindere
1
-
Tankvolum
15.5 liter
Egenskaper
-
12v uttak
Ja
-
Abs
Ja
-
Flere kjøremodus
Ja
Mål og vekt
-
Akselavstand
1465 mm
-
Bakbrems
Skivebrems 240 mm, enkeltstemplet bremsekaliper
-
Fjæring bak
Monoshock
-
Fjæring foran
Opp-ned 41 mm forgaffel
-
Forbrems
Skivebrems 320 mm, dobbeltstemplet bremsekaliper
-
Kjøling
Vannkjøling
-
Motorbeskrivelse
4-takt, 4 ventiler, Væskekjølt, DOHC
-
Setehøyde
815 mm
Annet
-
Årsmodell
2026
-
Dimensjoner bakhjul
130/90-21, 65 eiker
-
Dimensjoner forhjul
90/90-21, 54 eiker
