Hopp til produktinformasjon
1 av 4

Suzuki MC

DL1050DE V-Strom 2023

DL1050DE V-Strom 2023

DL1050RJM3CD8


Farge (Suzuki MC)

Vanlig pris kr 219.900,-
Salgspris kr 219.900,- Vanlig pris
Inkludert mva.
Hvor starter friheten din? Hvor slutter veiene og løypene begynner? Teller pålitelighet og ekte offroad-evne? Hils på den mest off-roadfølelsen på en V-Strom noensinne, V-Strom 1050DE (Dual Explorer)!

Kontakt oss for kjøp

Send oss en melding så svarer vi så fort som mulig.

Betalingsmåter

    Helt siden 2002 har Adventure-motorsykkelen Suzuki V-Strom bidratt til kjøreglede for mange tusen motorsyklister over hele verden. Nå er 4. generasjon V-Strom 1050 her, med en fullspekket og attraktiv DE-modell som appellerer i enda større grad til MC-entusiaster som vil utforske verden på to hjul. Motorsykkelkjøring har aldri vært mer underholdende! «The Master of Adventure – For Wherever Your Journey Takes You». Slik beskrives V-Strom DL1050DE anno 2023. Og det er nettopp det den nye DE-modellen vil gjøre – ta deg med på de virkelige store MC-eventyrene. Enten det er den lange reisen til fjerne strøk som du har drømt om i alle år, eller det er en herlig ettermiddagstur på lokale grusveier i nærområdet. Suzuki V-Strom DL1050DE er et multiverktøy som gir deg herlige kjøreopplevelser uansett hva som er målet og hvor du kjører. Den er komfortabel på motorveien og leken på grusen. Og den har all teknologien du trenger for å gjøre kjøringen både underholdende og sikker – både på asfalt og grus. Da V-Strom kom på markedet for 20 år siden begynte Adventure-segmentet å vokse betydelig over hele verden. Også i Norge. Nå er dette den mest populære MC-klassen. I Norge er omtrent hver tredje nye MC som selges en Adventure-sykkel, som for eksempel V-Strom. Aldri før har Suzuki laget en så komplett Adventure-sykkel som V-Strom DL1050DE. Offroad-ikonet DR BIG inspirerte en hel MC-verden allerede på 1980-tallet. DNA'et og entusiasmen for offroadkjøring er videreført i V-Strom. DE erstatter XT som vi kjenner fra tidligere. Dette er modellen for MC-entusiasten som trives bedre og bedre jo dårligere veien blir. Geometrien i DL1050DE er optimalisert for offensiv kjøring på ujevnt og krevende underlag. Det stilles høye krav til både komponenter og konstruksjon når veiene blir dårlige. 21-tommers forhjul med grovere dekk, lengre fjæringsvei med optimaliserte støtdempere fra KYB, bredere styre, egen grus-funksjon i Suzuki Traction Control System, muligheter for å koble ut ABS bak, bredere fotpinner og solid bukplate i aluminium gjør V-Strom DL1050DE til den ultimate turkompisen på de virkelige eventyrene! Og legger du til en toppmoderne og råsterk V-twin med solid dreiemoment, komfortabel Quickshift-giring, lekre eikefelger i gull, en nydesignet sal for optimal komfort, en helt ny og lekker 5-tommers TFT LDC multi-informasjons display, USB-utgang og et helt bredt utvalg tilbehør – med blant annet originale Suzuki-kofferter i aluminium, så har du en totalpakke med alt du trenger til eventyret! Svært mye er nytt på V-Strom DL1050DE. Hør bare her hvilke oppdateringer den japanske produsenten har utført for å gjøre modellen til en enda bedre motorsykkel for grusentusiasten: • Et nyutviklet offroadchassis med perfeksjonert geometri som øker både stabilitet og kontrollérbarheten ved kjøring på krevende underlag. • Økt bakkeklaring. • Økt fjæringsvei både i forgaffel og bakdemper, som bidrar til bedre ytelser på grus og ujevnt underlag. • 21-tommers forhjul, aluminiumsfelger i gull og eiker. • En lengre svingarm i aluminium med forbedret vridningsstivhet, for å håndtere den økte fjæringsveien og den lengre akselavstanden. • Adventure-dekkene Dunlop Trailmax Mixtour leveres som standard. • Bredere styre. • Helt ny sal for deg som trives like godt stående som sittende på krevende underlag. • Ny bukplate under motor i aluminium, solid motorbøyle og en forskjerm som tåler større belastning. Nye Suzuki V-Strom DL1050DE er spekket med teknikk og elektronikk som løfter den helt opp i toppsjiktet i dette segmentet. SUZUKI INTELLIGENT RIDE SYSTEM (S.I.R.S.) er hjernen som styrer det hele. Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) tilbyr optimale egenskaper for alle ulike typer underlag og kjøreforhold. Traction Control er en del av det elektroniske systemet, og tilbyr full kontroll under alle forhold. Og selvfølgelig har du muligheten til å deaktivere systemet. Den grusorienterte DE-versjonen har i tillegg fått en egen G-modus for aktiv gruskjøring. I tillegg er det mulig å slå av ABS på bakbremsen. Her er alt lagt til rette for underholdende timer på favorittgrusveien!

    Motor

    • Boring slag

      100 x 66 mm

    • Dreiemoment

      100 Nm

    • Effekt

      107 hk / 79 kW

    • Slagvolum

      1037 ccm

    • Sylindere

      2

    • Tankvolum

      20 liter

    Egenskaper

    • Abs

      Ja

    • Cruise control

      Ja

    • Farge lcd skjerm

      Ja

    • Flere kjøremodus

      Ja

    Mål og vekt

    • Akselavstand

      1595 mm

    • Bakbrems

      Skivebrems

    • Bakkeklaring

      190 mm

    • Batterispenning

      11.2 v

    • Bredde

      960 mm

    • Fjæring bak

      Link type

    • Fjæring foran

      Invertert teleskop

    • Forbrems

      Dobbel Skivebrems

    • Høyde

      1505 mm

    • Kjøling

      Vannkjøling

    • Lengde

      2390 mm

    • Motorbeskrivelse

      4-takt, væskekjølt, 90° V-Twin

    • Setehøyde

      879 mm

    • Tennpluggtype

      Iridium

    • Vekt

      252 kg

    Annet

    • Årsmodell

      2023

    • Dimensjoner bakhjul

      150/70R-17M/C 69H

    • Dimensjoner forhjul

      90/90-21M/C 54H

    • Drivstofforbruk

      5.2 liter per 100 km

    • Førerkortklasser

      A

    • Utslipp

      120 g/km